Erklären Radar-Ballone die UFO-Sichtungen von Navy-Piloten?

Andreas Müller

24/06/201924/06/2019 aktualisiert 3 min

Washington (USA) – In der Diskussion um die fortwährenden UFO-Sichtungen von erfahrenen Kampfjetpiloten der US-Navy (…GreWi berichtete, s. Links) und darum, was die Flieger gesehen und dokumentiert haben, hat ein auf die US-Streitkräfte spezialisierter Journalist US-Patente ausfindig gemacht, die er als mögliche Erklärung für die UFO-Sichtungen der Piloten zur Diskussion stellt. Allerdings erklären die speziellen Radarballone lediglich die Form, aber nicht das Verhalten und die Eigenschaften der von den Navy-Piloten beschriebenen Objekte.

In seinem Artikel schildert der Journalist Tyler Rogoway in seiner Rubrik „The War Zone.com“ auf „The Drive.com“ berichtet, entdeckte er gemeinsam mit einem Kollegen zwei US-Patente für Radar- und Messballone, wie sie zum einen die von einem Piloten beschriebenen Form eines der unidentifizierten Flugobjekte als „wie ein in eine Kugel eingeschriebener Würfel“ (…GreWi berichtete) erklären könnte.

Grafische Darstellung eines sog. “Airborne Corner Reflector” (U.S. Patent #2,463,517).

Auch könnten, so spekuliert der Journalist weiter, derartige Ballone, wenn sie beispielsweise von U-Booten aus gestartet werden – Szenarien, die Rogoway in seinem Beitrag ausführlich und mit Quellen belegt schildert – für die Beobachtungen von den UFO-Sichtungen vorangegangenen Unterwasseraktivitäten verantwortlich sein und den Umstand erklären, dass die gesichteten und auf Radar georteten Flugobjekte „stundenlang“ beobachtet wurden.

…Lesen Sie den vollständigen Artikel von Tyler Rogoway im englischsprachigen Original HIER

…GreWi-Kommentar: Die Mühen Rogoways um eine rationale Erklärung in allen ehren, aber hier enden dann auch die Übereinstimmungen der dargestellten Patente mit den Beobachtungen und registrierten Daten der von den Piloten beschriebenen und dokumentierten Objekte. Die exotischen Merkmale und Flugeigenschaften der UFOs, wie abrupte Wende- und Stopmanöver bei Überschallgeschwindigkeiten, einhergehend mit dem Fehlen jeglicher Antriebs- und Steuerungsmerkmale erklären die die teilweise aus den 1940er Jahren stammenden Reflektorballone bei Weitem nicht.

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Auch erscheint es mehr als fragwürdig, dass nicht nur die erfahrenen Navy-Piloten selbst, sondern auch fachkundige militärisch und technologisch versierte Untersucher der Ereignisse, derartige Erklärungen beim Versuch, die Vorfälle einzuordnen und aufzuklären nicht in Betracht gezogen haben sollen und stattdessen bis heute geradezu überwältigt von dem Begegnungen mit diesen Objekten und deren Eigenschaften und Fähigkeiten berichten.

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Erneut müssen sich UFO-Skeptiker, die derartige Erklärungen vertreten die Frage gefallen lassen, für wie naiv und schlecht ausgebildet sie sowohl die US-Kampfpiloten, deren Vorgesetzte, Militär- und Geheimdienstexperten und die Untersucher entsprechender Vorfälle halten, wenn sie den Zeugen – die zu den weltweit am besten ausgebildeten Kampfpiloten zählen – derartige Fehlinterpretationen unterstellen.

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Sollten die Skeptiker jedoch recht haben, dann hätten wir alle ein viel größeres Problem als die Beobachtung unidentifizierter Flugobjekte im Umfeld US-militärischer Einrichtungen und Sperrzonen: Vollkommen inkompetent ausgebildete Elitesoldaten, nahezu nutzlose Aufklärungstechnologien und eine ebenso absolut inkompetente Führung des schlagfertigsten und hochgerüstetsten Militärapparates der Welt…

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